МР-512 ПНЕВМАТИЧНА ГВИНТІВКА до . ПНЕВМАТИЧНІ ГВИНТІВКИ

30.06.2016

Пневматичні гвинтівки

6-04-2014, 01:15

МР-512 ПНЕВМАТИЧНА ГВИНТІВКА до

Пневматична гвинтівка виробництва ІЖЕВСЬКОГО МЕХАНІЧНОГО ЗАВОДУ МР-512 (в народі іменована Мурка) є найвідомішою і найбільш купується пневматичною гвинтівкою. По популярності з нею може зрівнятися тільки ПНЕВМАТИЧНИЙ ПІСТОЛЕТ МАКАРОВА. Причин тут декілька. В кінці минулого століття просто не було іншого вибору. Якщо в Москві і Пітері був хоч який-небудь вибір, то на околицях країни на вітринах магазинів зброї лежала тільки пневматична гвинтівка МР-512 Мурка. Пізніше, коли в магазинах з’явилися іспанські пневматичні гвинтівки, вирішальним фактором стала ціна. Пневматична гвинтівка МР-512 коштувала в чотири рази дешевше і при установці потужної пружини не сильно іспанкам поступалася. Дуже потужні і дуже якісні пневматичні гвинтівки німецької фірми Діана коштували стільки, що здавалися прийшли з іншого життя.

Історія розробки та модернізації пневматичної гвинтівки МР-512

У продажу пневматична гвинтівка МР-512 з’явилася в 1998 році. Випускалася в двох варіантах, з дерев’яним і пластиковим ложем. Зараз в калібрі 4.5 міліметрів випускається три варіанти пневматичної гвинтівки МР-512, які відрізняються тільки зовнішнім виглядом. Залізо у них абсолютно однакове і трохи інше ніж у попередніх зразках. Тому безліч рекомендацій і статей про експлуатацію, методи поліпшення і посилення можна забути. Є посилений варіант потужністю двадцять п’ять джоулів. Називається він пневматична гвинтівка МР-512м і випускається в калібрах 4.5 та 5.5 міліметрів. Після довгих метань і проклять з боку користувачів, виробники остаточно зупинилися на пластиковій муфті кріплення стовбура. Про масові руйнування пластикових муфт останнім часом не чути, але користувачам пластик оптимізму не додає.

На фотографії зверху вниз показано — стара сталева муфта, стара пластикова муфта, нова пластикова муфта.

З позитивних підсумків модернізації можна відзначити колодку спускового механізму. Отвір, куди впирається пружина, в колодці проточено на повну глибину, що дозволяє легко змінювати рідну пружину на більш потужну іспанську. Раніше, для установки іспанської пружини доводилося шукати токаря або відрізати кілька витків пружини. Стовбури в усіх варіантів пневматичної гвинтівки МР-512 завдовжки чотириста п’ятдесят міліметрів. Загальна довжина гвинтівки сто дев’ять сантиметрів.

Пристрій пневматичної гвинтівки МР-512

Пристрій звичайна, класична схема з переламывающимся стовбуром. Для заряджання гвинтівки необхідно переломити стовбур до упору. При цьому ствол через важіль зведення штовхає назад поршень, який в свою чергу стискає бойову пружину. В крайньому задньому положенні поршень, своїм виступом, зводить спусковий механізм і чіпляється за шептало. Схема взведенного спускового механізму МР-512 показана на фотографії.

За схемою зрозуміло, що поршень утримується зачепом шепотіла, а саме шептало утримується «сходинкою» спускового гачка. При натисканні на спусковий гачок, він звільняє шептало під дією пружини його права частина різко піднімається вгору, а ліва опускається вниз. Виступ поршня виходить із зачеплення, і сам поршень починає рухатися в перед стискаючи повітря і виробляючи постріл. Спусковий механізм не регульований. Тому всі регулювання відбуваються з допомогою напилка.

На фотографії показані деталі спускового механізму.

Переваги і недоліки пневматичної гвинтівки МР-512

Пневматична гвинтівка МР-512 володіє всього двома достоїнствами, це низька ціна і досить пристойний стовбур. Звичайно зі стволом від вальтера його не порівняти, але треба враховувати, що вся гвинтівка коштує майже в два рази менше ніж стовбур від вальтера. Іжевські стовбури можна не чистити роками і купа практично не розповзається.

Недоліків набагато більше. Самий головний недолік це жахливий спуск — тугий довгий і не рівномірний (зусилля то зростає, то зменшується). Причому зусилля на спусковому гачку на пряму залежать від потужності пружини — чим він потужніший, тим більш тугий спуск. Для поліпшення спуску треба в двоє скоротити сходинку на спусковому гачку і відполірувати тертьові поверхні.

МР-512 ПНЕВМАТИЧНА ГВИНТІВКА до . ПНЕВМАТИЧНІ ГВИНТІВКИ

На фотографіях показано порівняння вихідного спускового гачка пневматичної гвинтівки МР-512 з модернізованим — сходинка зменшена в два рази і її майданчик відполірована. Спуск став коротшим, більш рівномірним і передбачуваним.

Деякі автори пропонують заокруглити кут спускового гачка до радіуса дев’ятнадцять. Я не зовсім уявляю як виконати це технічно. І найголовніше, я не знаю чи буде в цьому разі спуск передбачуваним.

Навіть у двадцять першому столітті конструктори іжевського заводу не змогли оснастити свою пневматичну гвинтівку гумовим ізоляційним колечком на стовбурі. Прорив повітря усувається шматком гумової трубки вставленою в отвір перепуску. В результаті цього в отворі перепуску виникає величезна паразитна ємність, яка зменшує початкову швидкість кулі і потужність гвинтівки.

Завжди слабким місцем було кріплення заліза гвинтівки в ложі. При слабкому затягуванні гвинтів залізо бовтається, при сильному затягуванні гвинти впираються в тягу поршня і гальмують її — єдиний вихід підкладати шайби. Пневматична гвинтівка МР-512 має занадто вільний пульний вхід. Раніше це лікувалося обрізанням краю стовбура, але з пластикової муфтою ця операція стала неможливою.

Посилення (розгін) пневматичної гвинтівки МР-512

МР-512 ПНЕВМАТИЧНА ГВИНТІВКА до . ПНЕВМАТИЧНІ ГВИНТІВКИ

В таблиці надані дані з офіційного сайту виробника. По ним видно що збільшення потужності з семи до двадцяти п’яти джоуль здійснюється простою заміною пружини. Потужна пружина головний фактор збільшення потужності пневматичної гвинтівки МР-512. Застосовуючи різні види куль можна отримати інші показники швидкості (як в більшу так і в меншу сторону). Але головне тут зрозуміти, що заміна пружини дає реальні двісті двадцять метрів в секунду, а все інше додає (або не додає) сущу дрібницю. Так що якщо хтось отримав на Мурке швидкість кулі понад двісті сорока метрів в секунду, то бреше або він чи його хронограф. Справедливості заради треба відзначити, що виробники в своїй таблиці злегка погарячкували. При початковій швидкості кулі в двісті двадцять метрів в секунду (навіть використовуючи саму важку кулю) можна отримати потужність у двадцять п’ять джоулів. Реальна потужність пневматичної гвинтівки МР-512 з потужною пружиною знаходиться в межах шістнадцяти джоулів. І навіть в калібрі 5.5 міліметрів при початковій швидкості кулі сто дев’яносто метрів в секунду потужність не перевищує двадцяти одного джоуля.

Деякі автори стверджують, що отримали неймовірну початкову швидкість кулі і відповідно потужність у своїй МР-512. Правда скромно забувають сказати що сильно збільшили довжину камери стиснення гвинтівки.

Ось на фотографії варіант МР-512 с збільшеною довжиною ходу поршня. Я не знаю на скільки її можна вважати МУРКОЮ? У неї навіть планка під оптику інша.

Зараз можна купити газову пружину. Вона має ряд переваг перед сталевий витий пружиною. Найголовніше газова пружина не сідати тому Мурку можна носити зарядженої не обмежений час.

Усунення паразитної обсягу перепуску досягається виготовленням спеціальної втулки.

МР-512 ПНЕВМАТИЧНА ГВИНТІВКА до . ПНЕВМАТИЧНІ ГВИНТІВКИ

Цей креслення найчастіше зустрічається в інтернеті. На мою думку він не зовсім правильний. Справа в тому що перепускний отвір діаметром три і дві десятих міліметра здається мені занадто маленьким. Воно буде створювати зайве гальмування повітря. Треба розсвердлити рідне перепускний отвір пневматичної гвинтівки МР-512 до шести міліметрів. Відповідно ніжка втулки то ж збільшиться до шести міліметрів і нове перепускний отвір можна буде зробити оптимального діаметра чотири міліметри.

Багато власників Мурки змінюють рідну манжету на манжету фірми GAMO. Для цього треба виточувати спеціальний грибок під гамавскую манжету. Я виточив грибок у вигляді гвинтика, а в поршні просвердлив отвір. Чесно кажучи особливих переваг перед рідною манжетою я не помітив.

Пневматична гвинтівка МР-512 може видати початкову швидкість кулі двісті вісімдесят метрів в секунду і потужність двадцять шість джоулів тільки на дизелі. Багато авторів лякають користувачів дизелем, все вибухне і зіпсується. Я відчував дизель пневматичної гвинтівки МР-512 багато років і ніяких руйнувань не помітив. Робиться дизель наступним чином. У перепуск з допомогою шприца або тонкої пластикової трубочки крапають кілька крапель олії. Чекаємо поки масло стече до кінця камери стиснення і стріляємо. Масло в камеру потрапляє часто в зайвому кількості, тому перші два постріли бувають із стабільною швидкістю, і їх краще зробити в повітря. Потім приблизно вісім пострілів Мурка показують високу швидкість і починається плавне зниження. Купчастість на дизелі падає, але якщо ви полюєте на слона на малій дистанції то цей метод вам підійде.

Переробки пневматичної гвинтівки МР-512

Пневматичну рушницю МР-512 зазвичай переробляють у що небудь коротке із збереженням потужності. Найпростіший варіант куркульський обріз.

На фотографії показана Мурка спеціально перероблена для полювання на качку і фазана. Стовбур і приклад обрізані що б зброю містилося в сумку. Пружина відповідно варто іспанська. Оптичний приціл з великим об’єктивом дозволяє (при мінімальному збільшенні) впевнено стріляти в сутінках. Загальна довжина укороченою пневматичної гвинтівки МР-512 шістдесят п’ять сантиметрів. Довжина ствола двісті вісімдесят міліметрів. Так як у пружинно поршневих пневматичних гвинтівок куля набирає більшу частину швидкості на перших двадцяти п’яти сантиметрах стовбура, то потужність практично не постраждала.

Ще один варіант укороченою гвинтівки. Стовбур коротше, ніж у попереднього зразка, але власник стверджує що швидкість з газовою пружиною 220 метрів в секунду. Власник навіщось поставив на Мурку глушник, але на мою думку дзвін пружини і удар поршня заглушає всі інші звуки. Приціл примітивний ВОЗМ-3.5, витримує приблизно пів року не дуже активної експлуатації, а потім починає дзвеніти лінзами.

Великим любителем переробляти пневматичні гвинтівки МР-512 був Костянтин Плахов. Ось фотографії деяких його виробів.

МР-512 ПНЕВМАТИЧНА ГВИНТІВКА до . ПНЕВМАТИЧНІ ГВИНТІВКИ

Короткий опис статті: повітряне рушницю ціна СТАТТЯ ОПИСУЄ ПНЕВМАТИЧНУ РУШНИЦЮ МР-512 пневматична, гвинтівка, МР-512, мурка

Джерело: МР-512 ПНЕВМАТИЧНА ГВИНТІВКА до » ПНЕВМАТИЧНІ ГВИНТІВКИ

Також ви можете прочитати