Зіл 131 дизель

Технічна характеристика . ЗІЛ 130, ЗІЛ 131, Татра Т-3, ГАЗ 3307, ГАЗ

25.07.2015

ЗІЛ 130 — 131 » Технічні характеристики » Технічна характеристика

Автомобілі сімейства ЗІЛ-164А випускалися заводом в період з 1962 р. до кінця 1964 р. Автомобіль ЗІЛ-164А був перехідною моделлю від автомобіля ЗІЛ-164 до автомобіля ЗІЛ-130, виробництво якого освоєно в кінці 1964 р. і триває до цього часу.

Тривісні автомобілі високої прохідності сімейства ЗІЛ-157К почали випускати в кінці 1961 р. Автомобіль ЗІЛ-157К є також перехідною моделлю від автомобіля ЗІЛ-157 до автомобіля ЗІЛ-131. Автомобілі ЗІЛ-157К випускаються до теперішнього часу.

В кінці 1966 р. завод освоїв випуск нового сімейства тривісних автомобілів високої прохідності ЗІЛ-131.

Нові автомобілі ЗІЛ-130 і ЗІЛ-131 вигідно відрізняються від автомобілів ЗИЛ-164 та ЗІЛ-157. Компонування нових автомобілів, їх характеристики агрегатів значно підвищують: продуктивність, вантажопідйомність, динаміку, запас потужності і надійність двигуна; надійність трансмісії і ходової частини; покращують умови праці водія і знижують трудомісткість технічного обслуговування. Для автомобілів високої прохідності до переліченого слід додати ще поліпшену прохідність і можливість долати броди.

Відмінною особливістю автомобілів ЗІЛ-130 і ЗІЛ-131 є також те, що встановлена потужність двигунів, конструкція агрегатів трансмісії і ходової частини розраховані на систематичну роботу цих автомобілів в якості тягачів з причепами і напівпричепами.

Нові моделі автомобілів, природно, виявилися складніше старих, вони вимагають більш високої культури водіння, технічного обслуговування і ремонту.

Параметри автомобілів ЗІЛ-J 30 і ЗІЛ-131 у значній мірі визначалися вимогами ГОСТ 9314-69, що встановлюють гранично допустимі навантаження на полотно автомобільних доріг. Цим ГОСТом всі автомобілі та автопоїзди в залежності від осьового навантаження поділяються на дві групи: групу А і групу Б. Група А призначена для експлуатації на дорогах I і II категорій, що допускають максимальне навантаження на одиночну вісь

10 Т, а група Б — на всіх дорогах, що допускають максимальне навантаження па одиночну вісь 6 Т (тільки для автомобілів самоскидів групи Б допускається навантаження 6,5 Т). Для спарених візків провідних мостів, які застосовуються на тривісних автомобілях при відстані між осями цих візків менше 3 м, допускається максимальне навантаження (на спарену візок автомобіля) транспортних засобів групи А—18 Г, а групи Б -11 Т.

Для виключення підвищеного буксування ведучих коліс двовісних автомобілів встановлено, що найкращим розподілом ваги навантаженого автомобіля має бути 30% на передню вісь і 70% на задню вісь.

На початку випуску автомобіль ЗІЛ-130 мав подвійну вантажопідйомність: 5,5— 4 г, т. е. при експлуатації на дорогах I і

11 категорій вантажопідйомність дорівнює була 5,5 т, а па дорогах загальної мережі — 4 т. Вага буксируваного причепа дорівнював 6,4 т. Пізніше, починаючи з 1966 р. у зв’язку з незручностями, створюваними подвійний вантажопідйомністю, з особливого згоди Комітету стандартів Ради Міністрів СРСР вантажопідйомність одиночного автомобілі для всіх доріг, крім під’їзних доріг IV і V категорій місцевого значення, була встановлена 5 т. Вага буксируваного причепа був збільшений до 8 р. В зв’язку з цим навантаження на задню одиночну вісь навантаженого автомобіля сімейства ЗІЛ-130 була збільшена з 6 до 7 Т.

Слід також зазначити, що для автомобілів ЗІЛ-130, що поставляються за кордон, де допустимі навантаження на одиночну вісь вище 6 7, завод встановив вантажопідйомність, рівну 6 т (навантаження на задню вісь навантаженого автомобіля в цьому випадку дорівнює 8 Т).

Технічна характеристика . ЗІЛ 130, ЗІЛ 131, Татра Т-3, ГАЗ 3307, ГАЗ

Короткий опис статті: зіл 131 дизель Автомобілі сімейства ЗІЛ-164А випускалися заводом в період з 1962 р. до кінця 1964 р. зіл 130,зіл 131,зіл 157,зил 164,опис,технічна характеристика

Джерело: Технічна характеристика | ЗІЛ 130, ЗІЛ 131, Татра Т-3, ГАЗ 3307, ГАЗ 3102, ГАЗ 3110, ГАЗ 53, МАЗ 500, Т 25, Т40, Іж планета, Іж юпітер

Також ви можете прочитати